Error get alias
Залиште заявку
Ми зв'яжемося з вами і проконсультуємо по будь-якому питанню!
GPS моніторинг для перевезення зернових та олійних культур
Назва компанії прихована за умовами договору про нерозголошення.
Розмір автопарку: 150+ автопоїздів підвищеної вантажопідйомності.
Монтаж проводився нашими фахівцями на території клієнта. На 150 з гаком автопоїздів були встановлені GPS-трекери. Додатково були розроблені звіти під запити клієнта.
Розмір автопарку: 150+ автопоїздів підвищеної вантажопідйомності.
Монтаж проводився нашими фахівцями на території клієнта. На 150 з гаком автопоїздів були встановлені GPS-трекери. Додатково були розроблені звіти під запити клієнта.
Проблеми клієнта
- 1Розкрадання вантажу і викрадення транспортуНерідко вантажі викрадалися прямо під час перевезення. Були випадки викрадення транспорту відразу з вантажем.
- 2Неприйнятна манера водінняРізкі розгони і гальмування при їзді призводили до швидкого зносу ходової, штрафів, аварійності на маршрутах.
- 3Складнощі з узгодженням кілометражівВикористання неоптимальних маршрутів і накрутка пробігу створювали складнощі при підрахунку кілометражу в договорах перевезення.
Проблеми при впровадженні та їх рішення
-1-
Пошкодження антен і проводів, голки в коаксіальних кабелях
Рішення: змінили схему укладання антенних кабелів, почали застосовувати гофру для захисту.
-2-
Застосування глушилок
Рішення: був написаний алгоритм виявлення їх застосування за сукупністю спотворення параметрів.
-3-
Відключення антен
Рішення: застосування клейких номерних пломб.
-4-
Відключення живлення трекерів
Рішення: застосування пломб на роз'ємах живлення і місцях з'єднання з бортовою мережею.
Результати
- Вдалося викорінити розкрадання і псування вантажу при перевезенняхПри впровадженні система була налаштована на контроль зупинок на маршруті і моніторинг відхилення від маршруту з негайним автоматичним повідомленням диспетчера і служби безпеки.
- Точні дані по кілометражуЗникло підгрунтя для розбіжностей з замовниками по оплачуваному кілометражу
- Кількість ДТП скоротилось на 30%За рахунок контролю швидкісного режиму і стилю водіння знизилася кількість ДТП і аварійних ситуацій в цілому.
- Запобігання викрадень тягачівНеодноразово були попереджені викрадення дорогих тягачів.
- Скоротилися витрати на ремонт і оновлення автопаркуСкоротилася швидкість зносу транспортних засобів, а також витрати на їх ремонт і оновлення.
